DAF Trucks is in Eindhoven officieel gestart met de serieproductie van zijn nieuwste vlaggenschepen: de XG Electric en XG+ Electric. Met deze stap markeert de vrachtwagenbouwer een belangrijk moment in de verduurzaming van de internationale transportsector. De nieuwe modellen zijn specifiek ontworpen voor het zware langeafstandstransport op elektriciteit.
Eerste exemplaar over de grens
De allereerste geproduceerde truck is inmiddels van de band gerold. Het gaat om een imposante XG+ Electric trekker met een vermogen van 350 kW (480 pk). Dit voertuig is overgedragen aan de Duitse logistiek dienstverlener Hellmold & Plank. Dit 122 jaar oude familiebedrijf uit Gießen zet al langer in op een emissievrije strategie en zal de nieuwe Eindhovense truck onder meer gebruiken voor pendeltransport en de bevoorrading van drogisterijen.
Meer dan 500 kilometer actieradius
Waar elektrische vrachtwagens voorheen vooral in stedelijke distributie werden ingezet, richt DAF zich met de XG-serie nadrukkelijk op de lange afstanden. De voertuigen zijn uitgerust met de PACCAR EX-D2 elektrische aandrijflijn en maken gebruik van modulair opgebouwde lithium-ijzerfosfaat (LFP) batterijpakketten. Afhankelijk van de configuratie – er kunnen maximaal vijf pakketten worden geïnstalleerd – halen de trucks een emissievrije actieradius van meer dan 500 kilometer.
Naast de technische prestaties is er volgens de fabrikant veel aandacht besteed aan het welzijn van de chauffeur. De cabine heeft een inhoud van maar liefst 12,5 kubieke meter, wat het werken, ontspannen en slapen tijdens lange internationale ritten aanzienlijk aangenamer moet maken.
Compleet aanbod
Met de start van deze productie is het elektrische portfolio van DAF nagenoeg compleet. Het aanbod varieert nu van de 12-tons XB Electric voor stadsdistributie tot deze nieuwe modellen voor het internationale werk. De XG en XG+ delen veel van hun onderliggende technologie met de XD en XF Electric, die de prestigieuze titel ‘International Truck of the Year 2026’ in de wacht sleepten.
‘De productiestart van de XG Electric en XG+ Electric onderstreept onze inzet om zero-emissie transportoplossingen voor uiteenlopende toepassingen aan te bieden’, aldus president-directeur Harald Seidel. Volgens hem bewijzen klanten in de dagelijkse logistieke praktijk dat de elektrische trucks uitblinken in zowel efficiëntie als duurzame prestaties.
